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福建电动叉车的两个重要组成局部
来源：www.fjlgcc.com 发布时间：2022年11月09日
之前我们理解了福建电动叉车的四大组成局部，大家大约有了理解，那么今天给大家讲一下电动叉车的两个重要组成局部：
1.动力局部
内燃机叉车的动力部件大局部是由往复生塞式内燃机提供动力。有汽油机、柴油机和液化石油气发起机；电动叉车的动力安装由蓄电池和直流串联电动机组成。近年来，新型叉车问世。它们的动力是双燃料或双动力。传动系是一种接纳动力并将其传送给传动系的安装。它普通有机械传动系统和液压机械传动系统两种。前者由摩擦离合器、齿轮传动、万向传动和装置在驱动桥上的主传动和差速器组成；后者用液压变桨器替代摩擦离合器，其他与前者相同。近年来，一种采用全液压传动系统的新型叉车问世。减少了传动部件，确保了牢靠性。
2.底盘局部
制动系统是使电动叉车减速或中止的系统。它由制动器和制动器传动机构组成。刹车系统按能量大小可分为人力制动、动力制动和伺服制动三品种型。前者应用驾驶员的体能作为制动能量；中间的完整依托发起机动力转换成气压或液压方式的势能作为制动能量；后者是前者和中间的分离。
在配重叉车上，电动叉车后部装有配重，以均衡叉车前部的货物质量。叉车的动力安装（内燃机）或蓄电池普通装置在叉车的尾部，以到达部分均衡。
1.动力局部
内燃机叉车的动力部件大局部是由往复生塞式内燃机提供动力。有汽油机、柴油机和液化石油气发起机；电动叉车的动力安装由蓄电池和直流串联电动机组成。近年来，新型叉车问世。它们的动力是双燃料或双动力。传动系是一种接纳动力并将其传送给传动系的安装。它普通有机械传动系统和液压机械传动系统两种。前者由摩擦离合器、齿轮传动、万向传动和装置在驱动桥上的主传动和差速器组成；后者用液压变桨器替代摩擦离合器，其他与前者相同。近年来，一种采用全液压传动系统的新型叉车问世。减少了传动部件，确保了牢靠性。
2.底盘局部
制动系统是使电动叉车减速或中止的系统。它由制动器和制动器传动机构组成。刹车系统按能量大小可分为人力制动、动力制动和伺服制动三品种型。前者应用驾驶员的体能作为制动能量；中间的完整依托发起机动力转换成气压或液压方式的势能作为制动能量；后者是前者和中间的分离。
在配重叉车上，电动叉车后部装有配重，以均衡叉车前部的货物质量。叉车的动力安装（内燃机）或蓄电池普通装置在叉车的尾部，以到达部分均衡。
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