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浅析牵引叉车轮胎磨损改如何维护
来源：www.fjlgcc.com 发布时间：2021年05月20日
在发达地方机动工业车辆发展历程中，随着技术的不断成熟、政府环境要求的提高以及环保理念深入人心，行业结构不断变迁，福州牵引叉车市占率不断提升并占据市场主导。资料显示，目前，欧美发达地方，电动牵引叉车的占比在70%以上。
近年来，我国牵引叉车电动化比例逐年攀升，国内销售电动牵引叉车的比例已经由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年过内燃牵引叉车，迎来拐点，预计到2025年中国电动牵引叉车占比将达到66.67%，达55万台。
按规定气压给牵引叉车轮胎充气，在冷态及一定载荷下定期检查和调整轮胎气压，至少每月一次;夏季由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当增加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉停放在阴凉处，不得采用泼冷水降温或放气降压;冬季露天长时间停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不可立即加速，待轮胎变热后再转入正常行驶。要及时剔除嵌入胎纹之间的金属片、玻璃和碎石等杂物;在清除嵌入的杂物后，如伤口已达胎身，应换新轮胎。要及时检查轮胎的扎钉、割破、鼓包和开裂等情况，如有较深伤洞应用生胶填补。
2.拉高底盘的维护质量
3.提高驾驶技术
起步时应慢抬离合器踏板，平稳起步;行驶时高时速应不过轮胎级别的时速限制;行驶过程中应尽量避免急加速、急制动和急转向。行车中应注意散落在道路上粗大、尖锐和锋利的物料。当遇有石块和坑洞等障碍物时，应减速通过或避开。
4.合理选择和搭配轮胎
牵引叉车的轮胎规格应根据牵引叉车自重与货重产生的静载荷和牵引叉车行驶时产生的动载荷，并考虑路面和车速的因素来确定;轮胎应装在规定规格的轮辋上;同一车轴应装配相同品牌、规格、花纹和层级的轮胎;换装轮胎时应做到整车同轴换装;所用轮胎应与较大设计车速相适应;轮胎换位时，前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎、前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎，轮胎换位后，应按所换胎位的要求重新调整气压;应根据行驶条件选择适当的胎面花纹;安装有花纹的轮胎时，应注意车轮滚动方向的标记。
及时进行车轮定位的检查和校正，确保前束和外倾角符合设计要求;检查轮辋是否有开裂、变形和明显腐蚀处，如有则应及时修理或换配质优轮辋，确保轮辋与轮胎匹配;及时按规定加注润滑脂并调整轮毂轴承、横拉杆球节、主销衬套间隙至设计值;保持轮胎的平衡，如不平衡则应对车轮进行动平衡试验;经常进行气门嘴排气检查，以确定轮胎内是否已经进油，一旦发现胎内进油，应立即拆下轮胎清洗，同时检查气封、冬季换胎时将轮胎置于温室内使胎品恢复弹性，装入轮辋时在胎口涂抹皂液，以防损伤抬口;新台应先经过磨损行驶200km左右后方可正常使用;行车制动器蹄鼓间隙应调整到设计值，无拖滞;轮毂油封和制动液压缸应无漏油现象，防止油液滴落到轮胎上浸湿橡胶;车轮总成的横向和径向摆动量应符合要求。
近年来，我国牵引叉车电动化比例逐年攀升，国内销售电动牵引叉车的比例已经由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年过内燃牵引叉车，迎来拐点，预计到2025年中国电动牵引叉车占比将达到66.67%，达55万台。
按规定气压给牵引叉车轮胎充气，在冷态及一定载荷下定期检查和调整轮胎气压，至少每月一次;夏季由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当增加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉停放在阴凉处，不得采用泼冷水降温或放气降压;冬季露天长时间停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不可立即加速，待轮胎变热后再转入正常行驶。要及时剔除嵌入胎纹之间的金属片、玻璃和碎石等杂物;在清除嵌入的杂物后，如伤口已达胎身，应换新轮胎。要及时检查轮胎的扎钉、割破、鼓包和开裂等情况，如有较深伤洞应用生胶填补。
2.拉高底盘的维护质量
3.提高驾驶技术
起步时应慢抬离合器踏板，平稳起步;行驶时高时速应不过轮胎级别的时速限制;行驶过程中应尽量避免急加速、急制动和急转向。行车中应注意散落在道路上粗大、尖锐和锋利的物料。当遇有石块和坑洞等障碍物时，应减速通过或避开。
4.合理选择和搭配轮胎
牵引叉车的轮胎规格应根据牵引叉车自重与货重产生的静载荷和牵引叉车行驶时产生的动载荷，并考虑路面和车速的因素来确定;轮胎应装在规定规格的轮辋上;同一车轴应装配相同品牌、规格、花纹和层级的轮胎;换装轮胎时应做到整车同轴换装;所用轮胎应与较大设计车速相适应;轮胎换位时，前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎、前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎，轮胎换位后，应按所换胎位的要求重新调整气压;应根据行驶条件选择适当的胎面花纹;安装有花纹的轮胎时，应注意车轮滚动方向的标记。
及时进行车轮定位的检查和校正，确保前束和外倾角符合设计要求;检查轮辋是否有开裂、变形和明显腐蚀处，如有则应及时修理或换配质优轮辋，确保轮辋与轮胎匹配;及时按规定加注润滑脂并调整轮毂轴承、横拉杆球节、主销衬套间隙至设计值;保持轮胎的平衡，如不平衡则应对车轮进行动平衡试验;经常进行气门嘴排气检查，以确定轮胎内是否已经进油，一旦发现胎内进油，应立即拆下轮胎清洗，同时检查气封、冬季换胎时将轮胎置于温室内使胎品恢复弹性，装入轮辋时在胎口涂抹皂液，以防损伤抬口;新台应先经过磨损行驶200km左右后方可正常使用;行车制动器蹄鼓间隙应调整到设计值，无拖滞;轮毂油封和制动液压缸应无漏油现象，防止油液滴落到轮胎上浸湿橡胶;车轮总成的横向和径向摆动量应符合要求。
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